Vidange et purge circuit hydraulique d'embrayage Td5

Véhicule ➔ Defender 110 Td5 2002
Difficulté ➔ Facile
Difficulté
Recommandations
Recommandation
Quand vous voyez que le liquide de frein contenu dans le réservoir d'émetteur d'embrayage a perdu sa belle couleur ambrée, il est temps de vidanger le circuit hydraulique d'embrayage.
Recommandation
Voici les 2 raisons pour lesquelles nous devons régulièrement changer le liquide de frein :
   • Avec le temps, le liquide de frein perd ses propriétés anticorrosives. Le circuit hydraulique n'est plus protégé et il risque de s'oxyder.
   • Avec le temps, le liquide de frein absorbe l'humidité de l'air et se charge en eau. Il perd alors de son efficacité.
Attention
Le liquide de frein usagé est un produit dangereux. Il ne doit en aucun cas être jeté ni dans le milieu naturel, ni dans le réseau d'assainissement, ni dans les ordures ménagères. Mettez le liquide de frein usagé dans un bidon et déposez le bidon à la déchetterie.
Attention
Le liquide de frein est extrêmement agressif avec la peinture. Ne surtout pas en renverser sur la carrosserie. Nettoyer immédiatement toute tache avec un chiffon et de l'eau.
Attention
Toujours utiliser du liquide de frein neuf. Ne jamais remettre du liquide usagé dans le réservoir d'émetteur d'embrayage.
Le kit Eezibleed
Recommandation
Le kit Eezibleed vous permet de purger le circuit hydraulique d'embrayage seul. Inutile d'acheter le kit si vous avez un(e) ami(e) pour vous aider. Dans ce cas, vous pouvez utiliser la méthode traditionnelle qui consiste à purger lorsque votre assistant(e) appuie sur la pédale d'embrayage.
Attention
Le kit Eezibleed est alimenté en air comprimé par la roue de secours qu'il vous faudra préalablement dégonfler à 1.4 bar maximum. Pour ma part, j'ai préféré dégonfler à 1 bar car à 1,4 bar j'avais une micro-fuite au niveau du bouchon de réservoir de l'émetteur.
Recommandation
Le kit Eezibleed est livré avec plusieurs bouchons de réservoir. Il suffit de sélectionner le bouchon adapté au réservoir de l'émetteur d'embrayage.
Recommandation
Les avantages du kit Eezibleed:
   • Le liquide de frein est poussé par l'air comprimé. Il est donc inutile d'appuyer sur la pédale d'embrayage.
   • Le réservoir de l'émetteur ne se vide jamais car il est alimenté automatiquement en liquide de frein neuf par le flacon du kit Eezibleed. Il est donc inutile de surveiller constamment le niveau de liquide de frein dans le réservoir afin d'éviter que l'air ne rentre dans le circuit hydraulique.
Outillage nécessaire
Liens rémunérés
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Opérations à réaliser
Op 01
Repérer ou se trouve l'émetteur d'embrayage.
Repérer l'émetteur d'embrayage
Op 02
Retirer le bouchon du réservoir émetteur d'embrayage. Dévisser à la main.
Retirer bouchon émetteur embrayage
Retirer bouchon émetteur embrayage
Retirer bouchon émetteur embrayage
Op 03
Repérer ou se trouve le récepteur d'embrayage.
Repérer le récepteur d'embrayage
Op 04
Retirer le capuchon de la vis de purge récepteur embrayage. Utiliser le tournevis plat.
Retirer capuchon vis de purge
Retirer capuchon vis de purge
Retirer capuchon vis de purge
Op 05
Positionner un tuyau de purge dans le bocal de récupération liquide de frein usagé.
Positionner un tuyau de purge
Positionner un tuyau de purge
Op 06
Pré-positionner la clé mixte de 11 mm sur la vis de purge du récepteur d'embrayage. Ne pas la desserrer pour l'instant.
Engager le tuyau sur la vis de purge. Pousser à la main.
Pré-positionner clé 11 mm sur vis de purge
Engager tuyau sur vis de purge
Engager tuyau sur vis de purge
Op 07
Dévisser légèrement la vis de purge (1/2 tour). Utiliser la clé de 11 mm pré-positionnée.
Laisser couler le liquide de frein.
Recommandation
Inutile d'appuyer sur la pédale d'embrayage. En quelques minutes, le réservoir de l'émetteur d'embrayage sera vide (2ème photo).
Attention
Revisser la vis de purge quand le liquide de frein s'est écoulé.
Dévisser légèrement vis de purge
Laisser couler le liquide de freins
Op 08
Sélectionner le bouchon du kit Eezibleed adapté au réservoir de l'émetteur d'embrayage du Defender.
Vérifier qu'il se visse parfaitement sur l'émetteur.
Sélectionner le bouchon
Sélectionner le bouchon
Sélectionner le bouchon
Op 09
Assembler le bouchon sur le tuyau du kit à l'aide des joints et de l'écrou fournis avec le kit Eezibleed. Utiliser la clé mixte de 11 mm.
Recommandation
Ne pas oublier de positionner les joints d'étanchéité de part et d'autre du bouchon comme indiqué sur la notice.
Assembler bouchon sur tuyau
Assembler bouchon sur tuyau
Assembler bouchon sur tuyau
Assembler bouchon sur tuyau
Assembler bouchon sur tuyau
Assembler bouchon sur tuyau
Op 10
Suspendre le flacon Eezibleed à proximité de l'émetteur d'embrayage. Utiliser le crochet inclus dans le kit.
Positionner le bouchon sur le réservoir de l'émetteur. Visser à la main.
Attention
Bien vérifier que le joint d'étanchéité du bouchon soit correctement positionné et bien à plat.
Recommandation
Ne pas trop serrer le bouchon sur l'émetteur. Le visser jusqu'à sentir le contact du joint avec le réservoir et serrer de 1/8ème de tour supplémentaire.
Assembler bouchon sur tuyau
Assembler bouchon sur tuyau
Assembler bouchon sur tuyau
Op 11
Vérifier la pression de la roue de secours. Utiliser le manomètre.
Si nécessaire, dégonfler la roue pour atteindre les 1.4 bars maximum.
Vérifier pression roue secours
Vérifier pression roue secours
Op 12
Connecter le kit Eezibleed à la roue de secours.
Vérifier qu'il n'y a aucune fuite d'air au niveau du réservoir d'émetteur.
Attention
Avant de connecteur le kit, vérifier que la vis de purge du récepteur d'embrayage a bien été resserrée.
Attention
Gunson, le fabricant du kit Eezibleed, préconise une pression maximum de 1,4 bar. Quand j'ai testé le circuit avec cette pression, j'avais une micro fuite au niveau du bouchon de réservoir d'émetteur. J'ai donc réduit la pression à 1 bar, la fuite a disparu et j'ai pu réaliser la purge du circuit hydraulique d'embrayage.
Connecter kit Eezibleed à la roue de secours
Connecter kit Eezibleed à la roue de secours
Op 13
Déconnecter le kit Eezibleed de la roue de secours.
Attention
Toujours déconnecter la roue de secours avant de dévisser le bouchon de l'émetteur ou le bouchon du flacon.
Déconnecter kit Eezibleed
Op 14
Remplir le réservoir de l'émetteur et le flacon Eezibleed avec du liquide de frein DOT4 neuf.
Suspendre à nouveau le flacon Eezibleed et visser le bouchon sur l'émetteur.
Attention
Veiller à ce que le flacon soit quasiment en position verticale. Vérifier que l'extrémité du tuyau plastique touche le fond du flacon.
Remplir réservoir émetteur
Remplir flacon
Positionner flacon
Op 15
Connecter à nouveau le kit Eezibleed à la roue de secours.
Connecter le kit
Op 16
Dévisser la vis de purge du récepteur d'embrayage de 1/4 de tour. Utiliser la clé mixte de 11 mm pré-positionnée.
Laisser couler le liquide de frein usagé tant qu'il y a des bulles d'air.
Revisser la vis de purge.
Recommandation
Vous allez certainement noter une différence de couleur entre le liquide de frein usagé (plus foncé) et le liquide de frein neuf (plus clair). Si c'est le cas, laisser couler jusqu'à l'arrivée du liquide de frein neuf.
Attention
Vérifier régulièrement qu'il y a toujours du liquide de frein dans le flacon Eezibleed. En rajouter si nécessaire. Il faut absolument éviter que de l'air ne rentre dans le circuit hydraulique d'embrayage.
Dévisser vis de purge
Purger circuit embrayage
Visser vis de purge
Op 17
Débrancher le tuyau de purge. Tirer à la main.
Retirer la clé mixte.
Positionner le capuchon sur la vis de purge.
Positionner le capuchon
Op 18
Déconnecter le kit Eezibleed de la roue de secours.
Retirer le bouchon du kit Eezibleed. Dévisser à la main.
Recommandation
Avant de dévisser le bouchon, positionner le flacon plus bas que l'émetteur et attendre que le tuyau se vide dans le flacon. Cela évitera de renverser le liquide de frein contenu dans le tuyau sur le tablier.
Retirer bouchon kit Eezibleed
Op 19
Faire le niveau du réservoir d'émetteur d'embrayage. Rajouter ou retirer du liquide de frein DOT4 si nécessaire.
Recommandation
Le niveau de liquide à respecter est repéré par un bossage à l'intérieur du réservoir d'émetteur (voir la flèche sur la photo).
Faire niveau du réservoir
Op 20
Repositionner le bouchon du réservoir d'émetteur d'embrayage. Visser à la main.
Attention
Quand l'opération de purge est terminée, toujours nettoyer les éléments du kit Eezibleed (flacon, bouchon, tuyaux et joints) avec du nettoyant frein. Avec le temps, le liquide de frein risquerait d'attaquer les caoutchoucs et plastiques.
Repositionner bouchon réservoir
Repositionner bouchon réservoir
Op 21
Vérifier que la pédale d'embrayage est bien dure. Appuyer avec le pied.
Op 22
Faire un essai route pour vérifier que l'embrayage fonctionne parfaitement.
Fin
Le liquide du circuit hydraulique d'embrayage est renouvelé. Bravo !
N'hésitez pas à écrire une remarque ou un commentaire en bas de page si vous le souhaitez.
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